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金旸集團
公司新聞
防患于未“燃”!新能源汽車領(lǐng)域阻燃材料解決方案

2024/1/23 13:55:11

      肇始于2009年,“十城千輛”工程開啟了中國新能源汽車的產(chǎn)業(yè)之路。隨著消費者對新能源汽車的認知度提高,市場需求不斷增長。

      中金公司研報指出,2023年國內(nèi)新能源乘用車的滲透率達到了35.7%,2024年,這一數(shù)字預計將達到46%。也就是說,每賣出10輛新車,其中近4輛是新能源車。


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      新能源汽車發(fā)展態(tài)勢迅猛,但現(xiàn)實依然有諸多問題亟待解決,最常見的問題如:

       1、車樁比不足,公用充電站少等問題導致了充電不夠便捷;

       2、動力電池能效還不夠高,續(xù)航里程差,不適合中長途旅行;

       3、新能源汽車用材料的綜合性能要求越來越高,特別是阻燃性能及電性能。

      新能源汽車的阻燃性能是最重要的安全指標之一。在新能源汽車的發(fā)展中,其安全性一直是人們關(guān)注的焦點,而優(yōu)異的阻燃性能亦是保障乘員安全的重要條件。為此,新能源汽車中核心的三電系統(tǒng)對工程塑料的阻燃性能也提出越來越嚴苛的要求。


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依托獨有的產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)與生產(chǎn)優(yōu)勢

金旸新材料推出的阻燃材料系列

阻燃PA66材料AG25EK

阻燃PPA材料HN308(G30K)

PPS材料UG40E、UC50E

注:星級越高,代表材料性能越好


            金旸新材料推出的四款牌號可應用在新能源汽車三電系統(tǒng)上的關(guān)鍵部件,保障了產(chǎn)品可靠穩(wěn)定的性能輸出。

母排

連接器/線束開關(guān)


      RAL2003 Orange橙色的PA66材料AG25EK已成熟應用于母排和連接器等制件中,PPA材料HN308(G30K)也在噴油口和IGBT模塊中廣泛使用。

      而 PPS 的 UG40E、UC50E 兩個牌號,分別具有絕緣和弱導電的特點,可維持產(chǎn)品的電阻率在一個數(shù)量級內(nèi),并且材料性能優(yōu)異,產(chǎn)品尺寸可完全符合客戶的生產(chǎn)要求。


電極隔片


      在金旸新材料,我們深知阻燃性能對于新能源汽車安全的重要性,因此不斷投入研發(fā)力量,優(yōu)化材料配方與制備工藝,不僅確保材料性能達到這些基準要求,而且始終致力于持續(xù)創(chuàng)新與改進,從而為新能源汽車行業(yè)提供更可靠、更安全的阻燃材料,為乘員的生命安全保駕護航。